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ok亚洲网站 韩系车没有科技产品?这两个代表品牌要出力作了

2020-01-09 16:05:06 阅读:4913

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ok亚洲网站,韩系品牌的车型在中国市场,在所有国外品牌中,销量下降最快的,也导致了韩系品牌发展的势头没有以前这么猛了,在推进混动插电、电气化、燃油新车型中,很慢很慢。

感觉更新换代没这么积极了,没有太多科技化的新产品。作为韩系品牌的代表,现代和起亚,在今年开始有动作了,要引入最新的纯电车型,竞争2020年众多的新能源车。

现代45概念车在219年法兰克福车展首次亮相,因为c柱是45度设计,非常独特,所以命名为现代45。

概念车的确很好看,很前卫,与量产车还有一定的距离,但是能从概念车的设计理念得出一些信息。

前大灯是贯穿式设计,两侧是led灯照明,中间部分是led显示屏,可以显示一些信息,比如提示行人的信息,可以更好的与车内外沟通交流。

有时候沟通就不用再拼命的按喇叭提醒,定位是一款跨界轿跑suv,车身的线条很硬朗,体现出suv的硬派风格。

电子后视镜这种高科技配置不能缺席,它采用的侧滑门外开的方式,还是让人眼前一亮,上下车更方便了,而且还挺炫酷的。

花瓣式大轮毂,造型是挺运动个性的,车尾也是贯穿式led尾灯,同样也有显示屏,提示后方车辆,告诉前方的路况,防止追尾。

车内是我们目前见得最多的贯穿式中控大屏,触摸键为主,一切都是以科技化为主,简洁时尚。

起亚soul ev

相比现代45的超前设计,起亚soul ev更加接近量产的形态,造型同样也很有科技感,但是比较现实。

电动版的soul跟燃油版,在造型上,差异不大,总体结构延续了老款车型那种有点方正的视觉效果,在细节上,变得更加犀利了。

加入了led灯源,前大灯的体积就变小了,狭长的大灯,搭配日间行车灯,让前脸设计内容变得更加丰富了,看着很怒气。

贯穿式的镀铬条,拉宽了前脸。

隐藏式的a柱,一体式的d柱,有一种运动感。车尾的全包围式尾灯,集合了高位刹车灯、雾灯、尾灯、led灯。

中间有同色面板和logo,这种强烈的对比,有一点俏皮。

内饰基本延续了现款车型的中控台,符合我们现代人的审美,不夸张,也不low。

据悉soul ev将搭载一台204匹马力的电机,配备64kwh的电池组,快充时间75分钟,从30%充到80%,续航里程将达到475km。

油改电的新车型,已经远远不能满足实际需求,起亚这款还是有点虚,现代45在设计理念和平台架构都是最新的,在竞争力上会比较有优势。