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华为小米都来分蛋糕,汽车行业are you ok?

2019-11-12 19:30:04 阅读:3259

爱歌汽车技术频道原创[]

在不久前举行的小米9 pro手机会议上,一款尚未在小鹏上市的新车p7突然出现在ppt上。小米创始人雷军表示,使用小米9 pro的nfc eid电子身份功能,手机可以变成小鹏p7的车钥匙,可以贴在车身上开门。

随着汽车产业和科技产业的融合越来越多,我们也越来越频繁地看到手机工厂“融入”到汽车制造业务中。每个手机公司都有自己的优势和特点,所以他们进入汽车行业的方式也不同。让我们来看看中国领先的手机公司是如何瓜分汽车产业的大蛋糕的。

1.能干的人做更多的工作:华为帮助汽车公司制造好汽车

华为的手机销售目前在中国排名第一,在世界排名第二。然而,华为作为手机公司的定义有些偏颇,因为华为的业务远不止手机,其核心优势也不是手机。华为在5g和ai技术方面拥有世界领先的技术,值得称赞的是华为在硬件和软件方面都有强大的实力。

在2019年上海车展上,华为正式宣布,华为不生产汽车,而是专注于信息和通信技术,以帮助汽车公司生产优质汽车。"

在今年4月的上海车展上,华为作为供应商参与其中,官员们宣称“华为不制造汽车,专注于信息和通信技术,并帮助汽车公司制造好汽车”。这句话的意思是华为不会参与汽车的生产制造,而是将充分发挥其在“连接”和“计算”领域的优势,致力于成为智能网联汽车的增量零部件供应商。为了实现这一目标,华为制定了一整套智能汽车解决方案,包括智能车云、智能互联网连接、智能驾驶舱、智能驾驶和智能电气。

华为的mdc车载计算平台可以为l4级自动驾驶提供全套解决方案。

以智能驾驶为例,华为推出了mdc车载计算平台。性能强劲,最高可支持l4级自动驾驶,也可根据制造商的要求提供特定产品,实现L2和L4级之间的平稳过渡。其软硬件由华为自主研发,所有软硬件均符合高标准汽车法规的要求。

2.制作酱油:小米将汽车带入家庭桶

小米可以说是当时手机行业的“新生力量”,其商业模式在一定程度上激发了汽车制造的新生力量。现在,小米的手机不再是当年的焦点,而是通过大量小米产业链公司,小米可以提供全国最全面的智能家居解决方案,俗称小米家庭桶(Xiaomi Family Barrel)。也许你不喜欢小米,但是小米或多或少被用在日常生活中,这就是小米的伟大之处。

小米家庭木桶包罗万象,涉及生活的方方面面。很快,汽车将加入进来。

小米创始人雷军与肖鹏汽车创始人何肖鹏有着深厚的友谊,双方有着大量的业务往来。可以预见,肖鹏将在车载系统上与小米进行更深入的合作。据了解,小鹏p7将在11月底举行的广州车展上上市,届时小米在汽车领域的布局将更加清晰。

小米暂时没有直接参与汽车行业,但已经将汽车纳入小米家族的桶中。我们目前看到的是小米把手机作为车的钥匙。未来,该车可能会通过小米的生态链,成为小米智能家居的控制中心。到那时,我们将能够远程控制家中的各种电器,并通过车内的摄像头检查家中的情况。

3.跨界联合品牌:一加手机发布迈凯轮定制手机

自诞生以来,手机就以高性能为最大卖点,顶级硬件和简洁的系统使其拥有领先的操作速度。为了突出“速度”的卖点,一加推出了迈凯轮定制手机。

“向速度致敬”是定制迈凯轮手机的口号。手机品牌和汽车品牌共同强调其卖点并不少见,比如华为mate系列手机的保时捷设计版本。

一加的迈凯轮定制手机在系统主题和配件上使用大量代表迈凯轮的橙色。

尽管迈凯轮f1最近表现不佳,但其辉煌的历史记录不容任何人忽视。从2021年开始,迈凯轮的f1赛车将再次使用梅赛德斯引擎。那时,这支老强队有望重返冠军争夺者行列。

编者按:在将汽车从简单的交通工具转变为移动智能终端的过程中,包括手机工厂在内的科技公司有很多机会分享蛋糕。游戏规则因家庭而异,但把自己的优势与汽车结合起来也不例外。对于汽车行业来说,这是一个难得的机遇,但同时也面临着利润流失的危机。

华为如何利用汽车行业?远不止自动驾驶_爱歌手机版

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